Culatas, bloques de motor y cigüeñales: el corazón de tu vehículo en manos expertas

En el mundo de la mecánica, hay tres componentes que marcan la diferencia entre un motor eficiente y uno condenado a averías costosas: la culata, el bloque y el cigüeñal. En Arellano Rectificados llevamos años devolviendo la vida a motores de todas las marcas, aplicando técnicas de rectificado y reparación de alta precisión.

Rectificado de culatas

La culata es clave en la compresión y combustión del motor. Una culata deformada, agrietada o con fugas puede provocar pérdida de potencia, sobrecalentamiento e incluso daños irreversibles. Nuestro servicio de rectificado de culatas garantiza la planitud y el sellado perfecto, recuperando el rendimiento original del motor.

Reparación y rectificado de bloques

El bloque del motor es la estructura que soporta todo el conjunto mecánico. Fisuras, desgaste en los cilindros o daños por sobrecalentamiento pueden comprometer su integridad. En nuestro taller rectificamos y reparamos bloques, restaurando tolerancias y asegurando una lubricación óptima.

Cigüeñales: precisión milimétrica

El cigüeñal convierte el movimiento lineal de los pistones en rotación. Un desgaste en muñequillas o bancadas puede generar vibraciones y pérdida de rendimiento. Disponemos de maquinaria especializada para rectificar cigüeñales, equilibrarlos y dejarlos como nuevos.

Limpieza de filtros de partículas

Además, contamos con un servicio avanzado de limpieza de filtros de partículas (FAP y DPF), prolongando su vida útil y evitando costosas sustituciones.

En Arellano Rectificados trabajamos con motores de turismos, furgonetas y vehículos industriales, y somos especialistas en motores BMW (N47, N57, N63), Mercedes, Jaguar, Porsche, Audi, Opel, entre otros.

📍 Dirección: Arroyo Cantaelgallo 27, Toledo (Polígono Industrial)
📞 Teléfonos: 925 624 813 / 611 134 700

Arellano Rectificados

Somos especialistas en rectificado de motores diesel y gasolina. Reconstruimos motores diesel y gasolina (Culatas, bloques, cigüeñales, juntas y componentes del motor). Limpieza de filtros, catalizadores y colectores de admisión.

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